جديد وصول بطارية وحدة VDA 12s1p 43.2v 147ah Ncm بطارية ليثيوم أيون قابلة للشحن للسيارات الكهربائية سيارة الغولف
ماركة: HAICHEN
مو: 2 Pieces
موعد التسليم: 15 يوم
توفير حل البطارية للسيارة الكهربائية بجودة عالية وتكلفة تنافسية
1. الإنتاج الآلي من قبل الشركة المصنعة، واتساق المنتج.
2. انخفاض الأشعة تحت الحمراء & ارتفاع درجات الحرارة المنخفضة.
3. معدل أداء ممتاز.
4. الانفجار-دليل & لا تسرب.
تفاصيل المنتج
الصف أ 12S1P 44.4V 43.2V 12S1P 147Ahnmc وحدة وحدة بطارية ev للسيارة الكهربائية تخزين الطاقة الشمسية
العلامة التجارية الجديدة الصف وحدة بطارية ليثيوم أيون
بيع المصنع مباشرة بجودة عالية
100% اختبار الجهد والمقاومة الداخلية واختبار العزل واختبار القدرة
نوع المنتج:
اسم المنتج: وحدة بطارية ليثيوم أيون
المعلمات التقنية:
|
نوع البطارية
|
12S1P إن إم سي
|
|
الجهد الاسمي(V)
|
44.4 فولت
|
|
القدرة الاسمية
|
147 آه
|
|
الخلية بالداخل
|
خلايا CALB 3.7V 147AH NMC
|
|
التكوين
|
12S1P
|
|
1 ماكس تيار الشحن
|
1C
|
|
ماكس التفريغ الحالي
|
3ج
|
|
تيار الشحن القياسي
|
0.2 درجة مئوية-0.5 درجة مئوية
|
|
الجهد المشحون بالكامل
|
52.2 فولت
|
|
قطع الشحن-قبالة الجهد
|
52.2 فولت
|
|
قطع التفريغ-قبالة الجهد
|
33 فولت
|
|
الوزن الصافي
|
31 كجم
|
|
الأبعاد
|
L595*W225*الارتفاع 110 ملم
|
|
دورة الحياة
|
1500 مرة(80% من السعة الأولية بمعدل 0.2 درجة مئوية، معيار IEC)
|
|
درجة حرارة التشغيل
|
الشحن: 0~55 درجة مئوية
|
|
درجة حرارة التفريغ(درجه مئوية):
|
-20~55 درجة مئوية
|
|
درجة حرارة التخزين
|
-20~45 درجة مئوية
|
|
موصل
|
محطات مترابطة
|
وحدة الطاقة المدمجة للمركبات الكهربائية وأنظمة التخزين
وحدة Starmax Energy 43.2V 147Ah VDA، مدعومة من CALB’توفر كيمياء NCM المتقدمة حلاً مثاليًا لمصنعي المعدات الأصلية والمطورين الذين يحتاجون إلى طاقة مدمجة-وحدات كثيفة. يتيح تكوين الخلية 12S1P التكامل السلس في الفضاء-منصات EV مقيدة ومصفوفات التخزين الثابتة. بفضل غلاف الألمنيوم القوي وقضبان التوصيل المصممة بدقة، تضمن الوحدة توازنًا حراريًا معززًا واتساقًا كهربائيًا أثناء دورات التحميل الديناميكية. باعتبارها واحدة من الشركات المصنعة الموثوقة لأنظمة تخزين طاقة البطارية، توفر Starmax وحدات قابلة للتطوير مصممة خصيصًا للمستوى العالي-كفاءة النقل وبيئات التخزين المتجددة.
عالية-تصميم الأداء الكهروكيميائي
تتضمن وحدة VDA هذه مستويات عالية-خلايا NCM من النيكل توفر جهدًا اسميًا يبلغ 43.2 فولت وسعة مقدرة تبلغ 147 أمبير. وهو يدعم ذروة تيار التفريغ المستمر حتى 294 أمبير، مما يجعله مناسبًا لأنظمة الجر في المركبات الكهربائية الخفيفة وعربات الجولف ومركبات AGV. تم تصميم التصميم ليتحمل بيئات الاستخدام القاسية، مما يضمن طول عمر الأداء حتى في ظل درجات الحرارة المرتفعة وظروف ركوب الدراجات المتكررة. متكامل مع العزل الكهربائي الشامل والدقة-علامات ملحومة، فهي تتوافق مع معايير جودة تصنيع بطاريات الليثيوم الصارمة، مما يضمن السلامة والمتانة في العمليات الحرجة.
النشر المرن للارتفاع-تحميل التطبيقات
بفضل بصمة VDA المعيارية والارتفاع-تكوين خلية السعة، تسمح الوحدة لمصممي البطاريات بتوسيع نطاق الأنظمة بكفاءة—سواء للثنائي-صفائف وحدة EV أو البنية التحتية اللامركزية لـ BESS. يدعم عامل الشكل الخاص به التكديس الرأسي أو الأفقي مع الحد الأدنى من التعديل الهيكلي. يعد هذا الحل مثاليًا للتكامليين الذين يحتاجون إلى حلول تخزين طاقة البطارية التي تحافظ على كثافة الطاقة دون المساس بالاستقرار، وتلبية متطلبات الشحن السريع/أنظمة التفريغ، الدفع الهجين، أو إيقاف تشغيله-عقد تخزين الشبكة.