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バッテリーモジュール
バッテリーモジュール

新着バッテリー VDA モジュール 12s1p 43.2v 147ah Ncm 充電式リチウムイオン電池電気自動車ゴルフカー

ブランド: HAICHEN
Moq: 2 Pieces
納期: 15 日
高品質かつ競争力のあるコストで電気自動車用バッテリーソリューションを提供
1.メーカーの自動化された生産、製品の一貫性。
2.低IR & 温度上昇が低い。
3.優れたレート性能。
4.爆発-証拠 & 漏れはありません。
製品の詳細

グレード A 12S1P 44.4V 43.2V 12S1P 147Ahnmc モジュール ev バッテリーモジュール電気自動車太陽エネルギー貯蔵


新品のグレードAリチウムイオン電池モジュール
工場直販で高品質
100% 電圧、内部抵抗、絶縁試験、容量試験による試験

製品タイプ:

製品名: リチウムイオン電池モジュール
 
技術パラメータ:

電池の種類
12S1P NMC
公称電圧(V)
44.4V
公称容量
147Ah
セル内部
CALB 3.7V 147AH NMC セル
構成
12S1P
1最大充電電流
1C
最大放電電流
3C
標準充電電流
0.2℃-0.5℃
フル充電電圧
52.2V
チャージカット-オフ電圧
52.2V
放電カット-オフ電圧
33V
正味重量
31KG
寸法
L595*W225*高さ110mm
サイクルライフ
1500回(80% 0.2C レートでの初期容量、IEC 規格)
動作温度
充電: 0~55℃
吐出温度(℃):
-20~55℃
保管温度
-20~45℃
コネクタ
ねじ端子




電気自動車および蓄電システム用のコンパクトパワーモジュール
CALB を搭載した Starmax Energy 43.2V 147Ah VDA モジュール’の高度な NCM 化学は、コンパクトでエネルギーを必要とする OEM および開発者に最適化されたソリューションを提供します。-高密度のモジュール。 12S1P セル構成により、宇宙でのシームレスな統合が可能になります-制約のあるEVプラットフォームと固定ストレージアレイ。堅牢なアルミニウム ケースと精密に設計されたバスバーを備えたこのモジュールは、動的負荷サイクル中の熱バランスと電気的一貫性を強化します。信頼性の高いバッテリーエネルギー貯蔵システムメーカーの 1 つとして、スターマックスは高品質に合わせたスケーラブルなモジュールを提供しています。-効率的な輸送と再生可能な保管環境。

高-性能電気化学設計
この VDA モジュールには、高機能が組み込まれています。-43.2Vの公称電圧と147Ahの定格容量を提供するニッケルNCMセル。最大 294A のピーク連続放電電流をサポートするため、小型電気自動車、ゴルフ カート、AGV のトラクション システムに適しています。この設計は過酷な使用環境に耐えるように構築されており、高温や頻繁なサイクリング条件下でもパフォーマンスの持続性を保証します。包括的な電気絶縁と精度を統合-タブが溶接されているため、厳しいリチウム電池製造品質基準に準拠しており、重要な作業における安全性と耐久性の両方を保証します。

高品質向けの柔軟な導入-アプリケーションのロード
モジュール式 VDA の設置面積と高い-容量セル構成のモジュールにより、バッテリー設計者はシステムを効率的に拡張できます。—デュアル用かどうか-モジュールEVアレイまたは分散型BESSインフラストラクチャ。そのフォームファクタは、最小限の構造変更で垂直または水平スタッキングをサポートします。このソリューションは、安定性を損なうことなくエネルギー密度を維持し、急速充電の要求を満たすバッテリー エネルギー貯蔵ソリューションを必要とするインテグレータに最適です。/放電システム、ハイブリッド推進、またはオフ-グリッドストレージノード。
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