Moduł akumulatorowy 4S1P 14,8 V 150 Ah 153 Ah NCM Moduł akumulatora litowo-jonowego do zasilania liściowego 53 kWh Pojazd elektryczny
1P4S 14,8 V 153 Ah NCM moduł akumulatora litowo-jonowego 4S1P pojazd elektryczny moduł akumulatora EV HEV magazynowanie energii
Zupełnienowy moduł baterii litowo-jonowej klasy A
Fabryka sprzedaje bezpośrednio z wysoką jakością
100% testowanienapięciem, rezystancją wewnętrzną, testowanie izolacji i testowanie pojemności
Typ produktu
1P4S 14,8 V 153 Ah NCM moduł akumulatora litowo-jonowego 4S1P pojazd elektryczny moduł akumulatora EV HEV magazynowanie energii
Zupełnienowy moduł baterii litowo-jonowej klasy A
Fabryka sprzedaje bezpośrednio z wysoką jakością
100% testowanienapięciem, rezystancją wewnętrzną, testowanie izolacji i testowanie pojemności
Typ produktu
Parametry techniczne
|
Typ baterii
|
Moduł litowo-jonowy NMC
|
|
Napięcienominalne(V)
|
14,8 V
|
|
Pojemnośćnominalna
|
153Ah
|
|
Komórka wewnątrz
|
Ogniwo Tafel 3,7 V 153AH NMC
|
|
Konfiguracja
|
4S1P
|
|
1Maksymalny prąd ładowania
|
1C
|
|
Maksymalny prąd rozładowania
|
3C
|
|
Standardowy prąd ładowania
|
0,2°C-0,5°C
|
|
Pełnenapięcie ładowania
|
16,8 V
|
|
Cięcie ładunku-wyłączone Napięcie
|
17 V
|
|
Cięcie wyładowcze-wyłączone Napięcie
|
11 V
|
|
Waganetto
|
11,85 kg
|
|
Wymiary
|
L354*W150*Wys. 110 mm
|
|
Życie cykliczne
|
2000 razy(80% pojemności początkowej przy szybkości 0,2C,norma IEC)
|
|
Temperatura pracy
|
Ładowanie: 0~55 stopni Celsjusza
|
|
Temperatura tłoczenia(℃):
|
-20~55 stopni Celsjusza
|
|
Temperatura przechowywania
|
-20~45 stopni Celsjusza
|
|
Złącze
|
Zaciski gwintowane
|
Zasilaj swoje pojazdy elektryczne energią Starmax
Moduł baterii litowo-jonowej Starmax Energy 53KWH zapewnia pojemność 153Ah-pojemność energetyczna, idealna do zasilania pojazdów elektrycznych, takich jak Nissan Leaf. Ten moduł akumulatorowy onapięciunominalnym 14,8 V został zaprojektowany tak, aby zapewniać większy zasięg jazdy oraz płynne i wydajne zasilanie w transporcie elektrycznym. Niezależnie od tego, czy dojeżdżasz do pracy, czy w podróż, ten akumulator NMC zapewnia wyjątkową wydajność.
Zrównoważony i ekologiczny-Przyjazne rozwiązanie zasilania
Zbudowany w oparciu o zaawansowaną technologię NMC, akumulator litowo-jonowy Starmax Energy oferuje wysoką gęstość energii i dłuższe cykle życia. Zmniejszając potrzebę częstego ładowania, minimalizuje straty energii i pomaga zmniejszyć ślad węglowy, dzięki czemu jest zrównoważonym rozwiązaniem dla środowiska-świadomi kierowcy i przedsiębiorstwa. Ten moduł akumulatorowy stanowi czystą alternatywę dla tradycyjnych paliw kopalnych-paliwo-opartena systemach zasilania, wspierające bardziej ekologiczny transport.
Zwiększone bezpieczeństwona długo-Termin Zastosowanie
Bezpieczeństwo jestnajważniejsze w przypadku każdego produktu Starmax Energy. Ogniwa akumulatorowe NMC zastosowane w tym module akumulatorowym 4S1P są wyposażone w wbudowane-w systemach zabezpieczających, takich jak zabezpieczenia termiczne i przed przeładowaniem, aby zapewnić bezpieczeństwo iniezawodność akumulatora podczas długotrwałego użytkowania. Zniskim oporem wewnętrznym (≤ 1,3 mΩ), ten moduł akumulatorowy gwarantuje stabilną pracęnawet w ekstremalnych warunkach, dzięki czemu idealnienadaje się do pojazdów elektrycznych, takich jak Nissan Leaf.
Wszechstronne źródło zasilania do szeregu zastosowań
Chociaż ten akumulator litowo-jonowy o mocy 53 kWh jest zoptymalizowany pod kątem pojazdów elektrycznych, takich jak Nissan Leaf, jest także wszechstronnym źródłem zasilania do różnych innych zastosowań, w tym wózków golfowych, łodzi, anawet systemów magazynowania energii. Moduł 4S1P 153Ah oferujeniezawodne, skalowalne zasilaniena każdą potrzebę, co czyni go doskonałym wyborem dla osób prywatnych i firm poszukujących elastycznych rozwiązań energetycznych.
Długa żywotność i koszt-Efektywna wydajność
Zaprojektowanyna ponad 2000 ładowań-cykli rozładowywania, moduł baterii litowo-jonowej Starmax Energy 53KWH zapewnia długą żywotność, minimalizując potrzebę częstych wymian. Ten moduł akumulatorowy NMCnie tylko zapewnia ciągłą,niezawodną wydajność, ale także wiąże się z kosztami-skuteczne rozwiązanie do zasilania pojazdu elektrycznego lub systemów magazynowania energii.