선박 신청

1 system 기술 원리 및 시스템 구성
선박에 에너지 저장 배터리의 핵심 적용은 전기 화학 반응을 통한 전기 에너지의 저장 및 방출에 있습니다. 시스템 구성에는 주로 배터리 팩, 배터리 관리 시스템이 포함됩니다. (BMS)및 전기 추진 장치 :

배터리 팩 : 선박에 필요한 전기 에너지를 제공하기 위해 직렬 또는 평행으로 연결된 여러 배터리 셀로 구성됩니다. 일반적인 유형에는 리튬이 있습니다-이온 배터리 (리튬 철 포스페이트 배터리, 3 배 리튬 배터리와 같은), 선두-산성 배터리 등. 리튬-이온 배터리는 높은 에너지 밀도 및 긴 사이클 수명과 같은 장점으로 인해 주류 선택이되었습니다.
배터리 관리 시스템 (BMS): Real에 대한 책임-배터리 팩의 전압, 온도 및 전류와 같은 매개 변수의 시간 모니터링으로 배터리 팩이 안전 범위 내에서 작동하고 균형 잡힌 관리를 통해 배터리 수명을 연장합니다.
전기 추진 장치 : 배터리의 저장된 전기 에너지를 기계 에너지로 변환하여 선박 프로펠러의 회전을 유도합니다. 추진 모터는 일반적으로 영구 자석 동기 모터 또는 비동기 모터를 사용하며, 이는 고효율 및 저음의 특성을 갖습니다.
또한 시스템 성능을 향상시키기 위해 선박 에너지 저장 시스템은 종종 수퍼 커패시터 및 리튬 배터리의 병렬 연결과 같은 복합 전력 기술을 사용합니다. 슈퍼 커패시터는 높은 전력 밀도 및 빠른 충전 및 배출과 같은 특성을 가지고 있으며, 이는 즉각적인 높은에 효과적으로 대처할 수 있습니다.-선박 시작과 같은 전력 요구-UP 및 가속도는 리튬 배터리가 지속적이고 안정적인 전력 출력을 제공하는 데 도움이됩니다.

2 and 응용 시나리오 및 요구 사항 분석
다양한 유형의 선박 및 내비게이션 요구 사항에 따라 에너지 저장 배터리의 응용 시나리오는 다음 범주로 세분 될 수 있습니다.

내륙 선박 : 주로 내륙 페리와 관광 여객선으로 구성되며 배출량이없고 소음이 적은 요구 사항이 높습니다. 에너지 저장 시스템은 기존 디젤 엔진을 완전히 대체하고 순수한 전기 항법을 달성하며 도시 환경 보호 요구를 충족시킬 수 있습니다.
해외 선박 : 항구 운영 선박, 어선 등과 같은 상대적으로 고정 된 운영 범위를 갖춘 해안 전력을 사용하여 충전을 할 수 있습니다. 에너지 저장 시스템과 해안 전력을 결합하면 에너지 할당을 최적화하고 운영 비용을 줄일 수 있습니다.
해양 선박에는 오랜 수요를 충족시키기 위해 에너지 밀도, 안정성 및 에너지 저장 시스템의 신뢰성이 필요합니다.-용어와 긴-거리 내비게이션. 현재의 연구는 리튬 배터리의 에너지 밀도를 개선하고 연료 전지와 같은 새로운 에너지 저장 기술 개발에 중점을 둡니다.
특수 선박 : 리서치 선박, 엔지니어링 선박 등을 포함하여 에너지 저장 시스템은 고도로 안정적인 전력을 제공해야합니다.-정밀 장비와 복잡한 바다 조건에 대처할 수 있습니다.

3 challeng 장점과 도전
장점 :
환경 친화 성 : 제로 배출 또는 배출량이 낮아 온실 가스 및 오염 물질 배출량이 크게 줄어 듭니다.
경제 : 연료 소비 및 유지 보수 비용을 줄이고 운영 효율성을 향상시킵니다.
에너지 효율 개선 : 브레이크 에너지 회복과 같은 에너지 회복 기술을 활용함으로써 에너지 활용 효율을 더욱 향상시킬 수 있습니다.
작동 유연성 : 전기 추진 시스템은 빠른 응답 속도를 가지므로 정확한 제어를 쉽게 달성 할 수 있습니다.
도전:
높은 초기 비용 : 높은 비용-성능 배터리 팩과 BMS는 상대적으로 높아 선박 건설에 대한 투자가 증가합니다.
부족한 충전 인프라 : 해안 전력 시설 및 충전소의 레이아웃은 아직 완벽하지 않으므로 에너지 저장 시스템의 광범위한 적용에 영향을 미칩니다.
기술 병목 현상 : 배터리 에너지 밀도, 사이클 수명 및 안전성을 향상시키기 위해 여전히 개선해야합니다.-해양 선박의 거리 요구.
표준 및 규정의 부족 : 선박 에너지 저장 시스템에 대한 통합 기술 표준 및 안전 규정의 부족은 산업 개발을 방해합니다.