Aplikacjena statkach

1 、 Zasady techniczne i skład systemu
Podstawowe zastosowanie akumulatorów magazynowania energiina statkach polegana magazynowaniu i uwalnianiu energii elektrycznej poprzez reakcje elektrochemiczne. Jego skład systemu obejmuje głównie pakiety baterii, systemy zarządzania akumulatorami (BMS)i elektryczne urządzenianapędowe:

Pakiet akumulatora: składa się z wielu ogniw akumulatorowych podłączonych szeregowo lub równolegle, aby zapewnić energię elektryczną wymaganą przez statek. Typowe typy obejmują lit-baterie jonowe (takie jak akumulatory fosforanu żelaza litowego, trójskładnikowe akumulatory litowe), Ołów-Kwasowe baterie itp. Wśródnich lit-Akumulatory jonowe stały się wyborem głównegonurtu ze względuna ich zalety, takie jak wysoka gęstość energii i długa żywotność cyklu.
System zarządzania akumulatorami (BMS): odpowiedzialny za prawdziwy-Monitorowanie czasowe parametrów, takich jaknapięcie, temperatura i prąd pakietu akumulatora, zapewniając, że pakiet akumulatora działa w bezpiecznym zakresie i przedłużenie żywotności baterii poprzez zrównoważone zarządzanie.
Elektryczne urządzenienapędowe: przekształca przechowywaną energię elektryczną w akumulator w energię mechaniczną, abynapędzać obrót śmigła statku. Silnikinapędowe zwykle wykorzystują silniki synchroniczne magnesu trwałego lub silniki asynchroniczne, które mają charakterystykę wysokiej wydajności iniskiego hałasu.
Ponadto, aby poprawić wydajność systemu, systemy magazynowania energii statku często wykorzystują technologię zasilania kompozytowego, taką jak równoległe połączenie superkapacytorów i akumulatorów litowych. Superkapacytory mają cechy, takie jak wysoka gęstość mocy oraz szybkie ładowanie i rozładowywanie, które mogą skutecznie poradzić sobie znatychmiastowym wysokim poziomem-Wymagania mocy, takie jak start statku-W górę i przyspieszenie, podczas gdy akumulatory litowe są odpowiedzialne za zapewnienie ciągłej i stabilnej mocy wyjściowej.

2 、 Scenariusze aplikacji i analiza wymagań
Zgodnie z różnymi rodzajami statków i wymagańnawigacyjnych scenariusze aplikacji akumulatorów magazynowania energii można podzielićnanastępujące kategorie:

Naczynia śródlądowe: składające się głównie z promów śródlądowych i statków pasażerskich turystycznych, z wysokimi wymaganiami dotyczącymi zerowej emisji iniskiego hałasu. System magazynowania energii może całkowicie zastąpić tradycyjne silniki Diesla, osiągnąć czystąnawigację elektryczną i zaspokoić potrzeby w zakresie ochrony środowiska miejskiego.
Naczyniana morzu: takie jak statki pracy portu, łodzie rybackie itp., Z względnie ustalonymi zakresami roboczymi, mogą wykorzystywać energię brzegową do ładowania. Łączenie systemów magazynowania energii z mocą brzegu może zoptymalizować alokacja energii i zmniejszyć koszty operacyjne.
Naczynia o oceanie wymagają wyjątkowo wysokiej gęstości energii, stabilności iniezawodności systemów magazynowania energii, aby zaspokoić wymagania długich-Termin i długi-Nawigacja odległości. Obecne badania koncentrują sięna poprawie gęstości energii akumulatorów litowych i opracowaniunowych technologii magazynowania energii, takich jak ogniwa paliwowe.
Specjalne statki: w tym statki badawcze, statki inżynieryjne itp. System magazynowania energii musi zapewnić stabilną moc dla wysokiej-Precyzyjny sprzęt i może poradzić sobie ze złożonymi warunkami morskimi.

3 、 Zalety i wyzwania
Zalety:
Życzliwość środowiskowa: zerowa emisja lubniska emisja, znacznie zmniejszając emisję gazów cieplarnianych i zanieczyszczeń.
Gospodarka: Zmniejsz koszty zużycia paliwa i konserwacji, poprawić wydajność operacyjną.
Ulepszenie efektywności energetycznej: Dzięki wykorzystaniu technologii odzyskiwania energii, takich jak odzyskiwanie energii hamulca, efektywność wykorzystania energii można dodatkowo zwiększyć.
Elastyczność operacyjna: elektryczny układnapędowy ma szybką szybkość reakcji, dzięki czemu łatwo jest osiągnąć precyzyjną kontrolę.
Wyzwanie:
Wysoki koszt początkowy: koszt wysokiego-Pakiety akumulatorowe i BMS są stosunkowo wysokie, co zwiększa inwestycję w budowę statków.
Niewystarczająca infrastruktura ładowania: Układ urządzeń energetycznych i stacji ładowanianie jest jeszcze doskonały, co wpływana powszechne stosowanie systemów magazynowania energii.
Wąskie gardło: gęstość energii baterii, żywotność cyklu i bezpieczeństwonadalnależy poprawić, aby sprostać długie-Potrzeby dystansowe statków oceanicznych.
Brak standardów i przepisów: brak ujednoliconych standardów technicznych i przepisów bezpieczeństwa dla systemów magazynowania energii statków utrudnia rozwój przemysłowy.