Baterie de stocare a energiei

1 、 Principiile tehnice și compoziția sistemului
Bateria de stocare a energiei este un dispozitiv care poate converti energia electrică în energie chimică pentru depozitare, apoi să transforme energia chimică în energie electrică pentru eliberare atunci când estenevoie. Principiul său de lucru se bazează pe reacții electrochimice, care realizează procesul de încărcare și descărcare prin migrația ionică între electrozii pozitivi șinegativi din interiorul bateriei. Sistemul de baterii de stocare a energiei constă în principal din următoarele piese:

Baterie de baterie: compusă din mai multe celule de baterii conectate în serie sau paralel, este partea principală a sistemului de baterii de stocare a energiei, responsabil pentru stocarea și eliberarea energiei electrice. Tipurile comune de baterii includ litiu-Baterii cu ioni (cum ar fi bateriile cu fosfat de fier de litiu, baterii ternare cu litiu), plumb-Baterii acide etc.
Sistem de gestionare a bateriilor (BMS): responsabil pentru real-Monitorizarea timpului a parametrilor, cum ar fi tensiunea, temperatura și curentul bateriei, asigurându -se că bateria funcționează într -un interval sigur și extinderea duratei de viață a bateriei printr -o gestionare echilibrată.
Convertor de stocare a energiei (PC -uri): Transformă energia electrică în curent alternativ, asigurând un schimb de energie eficient între sistemul de baterii de stocare a energiei și rețeaua sau sarcina.
Sistem de gestionare a energiei (EMS): Planificarea generală a energiei și gestionarea sistemelor de baterii de stocare a energiei pentru a optimiza eficiența utilizării energiei.
Sistemul de control al protecției împotriva incendiilor și al temperaturii: Asigurați -vă că sistemul de baterii de stocare a energiei funcționează într -un mediu sigur, preveniți accidentele de siguranță, cum ar fi incendiile și controlați temperatura bateriei pentru a evita impactul supraîncălzirii sau suprasolicitării asupra performanței bateriei.

2 、 Scenarii de aplicare și analiza cerințelor
Bateriile de stocare a energiei sunt utilizate pe scară largă în diverse câmpuri, inclusiv conexiune la rețea de energie regenerabilă, vehicule electrice, tranzit feroviar, stații de bază de comunicare, sisteme de energie distribuite, etc. În domeniulnavelor, aplicarea bateriilor de stocare a energiei variază în funcție de tipul denave și cerințe denavigație:

Navele de râu interioare au cerințe ridicate pentru reducerea emisiilor și a zgomotului, iar sistemele de stocare a energiei le pot ajuta să obțină o operațiune de emisie zero, să răspundănevoilor urbane de protecție a mediului.
Navele offshore: Gama de operare este relativ fixată, iar încărcarea energiei de mal poate fi utilizată, combinată cu sisteme de stocare a energiei pentru a optimiza consumul de energie și a reduce costurile de operare.
Navele care merg în ocean au cerințe mai mari pentru densitatea energetică, stabilitatea și fiabilitatea sistemelor de stocare a energiei pentru a răspundenevoilor îndelungate-termen și lung-Navigare la distanță.
Navele speciale, cum ar finavele de cercetare,navele de inginerie etc.,necesită sisteme de stocare a energiei pentru a asigura o putere stabilă pentru mare-echipament de precizie și au capacitatea de a face față condițiilor complexe ale mării.

3 、 Avantaje și provocări
Avantaje:

Prietenie de mediu: Aplicarea bateriilor de stocare a energiei poate reduce semnificativ consumul de combustibili fosili, emisiile mai mici de carbon și poate ajuta la abordarea schimbărilor climatice.
Economie: Bateriile de stocare a energiei pot reduce costurile energetice și pot îmbunătăți eficiența economică prin arbitrajul diferențelor de prețuri ale prețurilor de energie electrică Valley și reducerea consumului de motoare.
Îmbunătățirea eficienței energetice: Bateriile de stocare a energiei pot recicla și reutiliza energia de frânare, îmbunătățind eficiența utilizării energiei.
Flexibilitatea operațională: Sistemul de propulsie electrică are o viteză de răspuns rapid, ceea ce face ușoară obținerea unui control precis și îmbunătățirea manevrabilității și siguranțeinavei.
Provocare:

Cost inițial ridicat: costul ridicat-Pachetele de baterii și BMS de performanță sunt relativ mari, ceea ce crește investiția în construcțianavelor.
Infrastructură de încărcare insuficientă: Dispunerea instalațiilor de energie electrică și a stațiilor de încărcarenu este încă perfectă, ceea ce afectează aplicarea pe scară largă a sistemelor de stocare a energiei.
Blocaj tehnic: densitatea energiei bateriei, durata de viață a ciclului și siguranța trebuie să fie îmbunătățite în continuare pentru a îndeplini mult timp-Nevoile la distanță ale vaselor care merg pe ocean.
Lipsa standardelor și reglementărilor: lipsa standardelor tehnice unificate și a reglementărilor de siguranță pentru sistemele de stocare a energieinavei împiedică dezvoltarea industrială.