Електрически велосипед

Прилагането на батерии в електрически велосипеди е претърпяло еволюция от олово-Кисели батерии за популяризиране на литиевите батерии и след това за изследване на новите технологии за батерии. В момента тя се развива към висока енергийна плътност, интелигентност и безопасност. Следващият анализ ще се съсредоточи върху типовете батерии, техническите характеристики, случаите на приложения и тенденциите за развитие:

1 、 Основни типове батерии и техните технически характеристики
Оловна киселина батерия
Предимства: Ниска цена, зряла технология, подходяща за чувствителни към цените пазари от среден до нисък край.
Недостатъци: ниска енергийна плътност, живот на кратък цикъл (около 300-500 пъти), тежко тегло и чувствителност към ниски температури, което води до значително разграждане на диапазона.
литиева батерия
Видове: включително литиев железен фосфат (LFP), Тронен литий (NCM), и т.н.
Предимства:
Висока енергийна плътност: При същия обем издръжливостта на литиевите батерии е 2-3 пъти по -голямо от оловото-кисели батерии.
Дълъг живот: Животът на цикъла може да достигне 1000-2000 пъти, с ниски разходи за поддръжка.
Лек: само един-Трето теглото на оловото-Киселинни батерии, подобряване на обработката на превозното средство.
Недостатък: Висока цена и риск от термично бягство в екстремни ситуации (Въпреки че редовните продукти са ефективно контролирани чрез BMS системи).
натрий-йонни батерии
Предимства:
Ниска цена: При изобилни натриеви ресурси цената на суровините се намалява с около 30% в сравнение с литиевите батерии.
Отличен нисък-Температурна производителност: Дори при -20 ℃, ефективността на изхвърляне все още може да достигне над 90%.
Силна възможност за бързо зареждане: поддържа 2c бързо зареждане (зареждане до 80% след 30 минути).
Недостатък: Енергийната плътност е малко по -ниска от тази на литиевите батерии и в момента се използва главно в моделите на автомобили от средна до нисък клас.
Графен батерия
Предимства: Чрез добавяне на графенов материал за водене-Кисели батерии, живота на цикъла (около 500 цикъла) и ниско-Температурната ефективност се подобрява, докато цената е близо до олово-кисели батерии.
Недостатък: Подобряването на енергийната плътност е ограничено и все още принадлежи към преходната технология.