Elektrisk cykel

Tillämpningen av batterier i elektriska cyklar har genomgått en utveckling från bly-Syrabatterier till popularisering av litiumbatterier och sedan till utforskningen avnya batteritekniker. Förnärvarande utvecklas det mot hög energitäthet, intelligens och säkerhet. Följande analys kommer att fokusera på batterityper, tekniska egenskaper, applikationsfall och utvecklingstrender:

1 、 Vanliga batteryper och deras tekniska egenskaper
Blysyrbatteri
Fördelar: Låg kostnad, mogen teknik, lämplig för priskänsliga mid- till låga slutmarknader.
Nackdelar: Låg energitäthet, kort cykelliv (cirka 300-500 gånger), tung vikt och mottaglighet för låga temperaturer, vilket resulterar i betydandenedbrytning av intervallet.
litiumbatteri
Typer: Inklusive litiumjärnfosfat (Lfp), ternär litium (Ncm)osv.
Fördelar:
Hög energitäthet: Under samma volym är uthålligheten av litiumbatterier 2-3 gånger bly-Syra batterier.
Lång livslängd: Cykellivet kannå 1000-2000 gånger, med låga underhållskostnader.
Lätt: bara en-tredje vikten av bly-Syrabatterier, förbättring av fordonshantering.
Nackdel: Hög kostnad och risk för termisk språng i extrema situationer (Även om vanliga produkter har kontrollerats effektivt genom BMS -system).
natrium-jonbatterier
Fördelar:
Låg kostnad: Med rikliganatriumresurser minskar kostnaden för råvaror med cirka 30% Jämfört med litiumbatterier.
Utmärkt låg-Temperaturprestanda: även vid -20 ℃ kan urladdningseffektiviteten fortfarandenå över 90%.
Stark snabb laddningsförmåga: Stöder 2C Fast Charging (laddning till 80% på 30 minuter).
Nackdel: Energitätheten ärnågot lägre än för litiumbatterier, och den används förnärvarande huvudsakligen i mitten till lågt bilmodeller.
Grafenbatteri
Fördelar: Genom att lägga till grafenmaterial för att leda-sura batterier, cykellivet (Cirka 500 cykler) och låg-Temperaturprestanda förbättras, medan kostnaden ärnära bly-Syra batterier.
Nackdel: förbättringen av energitäthet är begränsad och tillhör fortfarande övergångsteknik.