전기 자전거

전기 자전거에 배터리를 적용하면 납의 진화가 발생했습니다.-리튬 배터리의 대중화와 새로운 배터리 기술을 탐색하기위한 산성 배터리. 현재 고 에너지 밀도, 지능 및 안전성을 향해 발전하고 있습니다. 다음 분석은 배터리 유형, 기술적 특성, 신청 사례 및 개발 동향에 중점을 둘 것입니다.

1 주류 배터리 유형 및 기술 특성
산산 배터리를 납하십시오
장점 : 저렴한 비용, 성숙한 기술, 가격에 민감한 미드 엔드 시장에 적합합니다.
단점 : 낮은 에너지 밀도, 짧은 사이클 수명 (약 300-500 번), 중량 및 저온에 대한 감수성, 상당한 범위 분해가 발생합니다.
리튬 배터리
유형 : 리튬 철 포스페이트 포함 (LFP), 3 차 리튬 (NCM), 등.
장점 :
고 에너지 밀도 : 같은 부피 하에서 리튬 배터리의 지구력은 2입니다.-리드의 3 배-산성 배터리.
긴 수명 : 사이클 수명은 1000에 도달 할 수 있습니다-유지 보수 비용이 낮은 2000 배.
경량 : 단 하나만-셋째, 리드의 무게-산성 배터리, 차량 취급 개선.
단점 : 극한 상황에서 높은 비용 및 열 런 어웨이 위험 (BMS 시스템을 통해 일반 제품이 효과적으로 제어되었지만).
나트륨-이온 배터리
장점 :
저렴한 비용 : 풍부한 나트륨 자원의 경우 원료 비용이 약 30만큼 줄어 듭니다.% 리튬 배터리에 비해.
우수한 낮음-온도 성능 : 심지어 -20 iciency, 방전 효율은 여전히 ​​90에 도달 할 수 있습니다.%.
강력한 빠른 충전 기능 : 2C 빠른 충전을 지원합니다 (80으로 충전% 30 분 안에).
단점 : 에너지 밀도는 리튬 배터리의 에너지 밀도보다 약간 낮으며 현재 주로 미드 엔드 자동차 모델에서 주로 사용됩니다.
그래 핀 배터리
장점 : 리드에 그래 핀 재료를 추가함으로써-산성 배터리, 사이클 수명 (약 500 사이클) 그리고 낮음-온도 성능이 향상되고 비용은 리드에 가깝습니다.-산성 배터리.
단점 : 에너지 밀도 개선은 제한되어 있으며 여전히 전환 기술에 속합니다.