Xe đạp điện

Việc áp dụng pin trong xe đạp điện đã trải qua một sự tiến hóa từ chì-Pin axit để phổ biến pin lithium, và sau đó đến việc thăm dò các côngnghệ pin mới. Hiện tại,nó đang phát triển hướng tới mật độnăng lượng cao, trí thông minh và an toàn. Phân tích sau đây sẽ tập trung vào các loại pin, đặc điểm kỹ thuật, trường hợp ứng dụng và xu hướng phát triển:

1 Các loại pin chính và đặc điểm kỹ thuật của chúng
Dẫn pin axit
Ưu điểm: chi phí thấp, côngnghệ trưởng thành, phù hợp cho thị trường từ trung bình đến thấp đến cấp thấp.
Nhược điểm: Mật độnăng lượng thấp, tuổi thọngắn (khoảng 300-500 lần), trọng lượngnặng và tínhnhạy cảm vớinhiệt độ thấp, dẫn đến suy thoái phạm vi đáng kể.
pin lithium
Các loại: bao gồm cả lithium sắt phosphate (LFP), Lithium ternary (NCM), vân vân.
Thuận lợi:
Mật độnăng lượng cao: Dưới cùng một thể tích, độ bền của pin lithium là 2-3 lần so với chì-Pin axit.
Tuổi thọ dài: Cuộc sống vòng đời có thể đạt tới 1000-2000 lần, với chi phí bảo trì thấp.
Nhẹ: Chỉ có một-Thứ ba trọng lượng của chì-Pin axit, cải thiện xử lý xe.
Nhược điểm: Chi phí cao vànguy cơ chạy trốnnhiệt trong các tình huống cực đoan (Mặc dù các sản phẩm thông thường đã được kiểm soát hiệu quả thông qua các hệ thống BMS).
natri-pin ion
Thuận lợi:
Chi phí thấp: Với tàinguyênnatri dồi dào, chi phínguyên liệu thô giảm khoảng 30% So với pin lithium.
Tuyệt vời thấp-Hiệu suấtnhiệt độ: Ngay cả tại -20, Hiệu suất xả vẫn có thể đạt tới hơn 90%.
Khảnăng sạcnhanh mạnh: Hỗ trợ Sạcnhanh 2C (Sạc đến 80% trong 30 phút).
Nhược điểm: Mật độnăng lượng thấp hơn một chút so với pin lithium, và hiện tạinó chủ yếu được sử dụng trong các mẫu xe hơi từ trung bình đến cấp thấp.
Pin graphene
Ưu điểm: Bằng cách thêm vật liệu graphene vào chì-pin axit, tuổi thọ chu kỳ (Khoảng 500 chu kỳ) và thấp-Hiệu suấtnhiệt độ được cải thiện, trong khi chi phí gần với chì-Pin axit.
Nhược điểm: Cải thiện mật độnăng lượng bị hạn chế và vẫn thuộc về côngnghệ chuyển tiếp.