دراجة كهربائية

خضع تطبيق البطاريات في الدراجات الكهربائية لتطور من الرصاص-بطاريات الحمض لتعميم بطاريات الليثيوم ، ثم لاستكشاف تقنيات البطارية الجديدة. حاليًا ، يتم تطويره نحو كثافة الطاقة العالية والذكاء والسلامة. سيركز التحليل التالي على أنواع البطاريات والخصائص الفنية وحالات التطبيق واتجاهات التطوير:

1 、 أنواع البطارية السائدة وخصائصها الفنية
بطارية حمض الرصاص
المزايا: التكلفة المنخفضة ، التكنولوجيا الناضجة ، مناسبة للأسواق المتوسطة الحساسة للأسعار.
العيوب: كثافة الطاقة المنخفضة ، حياة دورة قصيرة (حوالي 300-500 مرة)، والوزن الثقيل ، والتعرض لدرجات حرارة منخفضة ، مما يؤدي إلى تدهور كبير في المدى.
بطارية الليثيوم
الأنواع: بما في ذلك الفوسفات الحديد الليثيوم (LFP)، الليثيوم الثلاثية (NCM)، إلخ.
المزايا:
كثافة الطاقة العالية: تحت نفس الحجم ، يكون التحمل من بطاريات الليثيوم 2-3 أضعاف ذلك من الرصاص-بطاريات الحمض.
عمر طويل: يمكن أن تصل حياة الدورة إلى 1000-2000 مرة ، مع انخفاض تكاليف الصيانة.
خفيف الوزن: واحد فقط-ثالث وزن الرصاص-بطاريات الحمض ، وتحسين التعامل مع المركبات.
العيب: التكلفة العالية وخطر الهرب الحراري في المواقف القصوى (على الرغم من أن المنتجات العادية قد تم التحكم فيها بشكل فعال من خلال أنظمة BMS).
الصوديوم-بطاريات أيون
المزايا:
التكلفة المنخفضة: مع موارد الصوديوم الوفيرة ، يتم تقليل تكلفة المواد الخام بنحو 30% بالمقارنة مع بطاريات الليثيوم.
انخفاض ممتاز-أداء درجة الحرارة: حتى في -20 ℃ ، يمكن أن تصل كفاءة التفريغ إلى أكثر من 90%.
قدرة شحن سريعة قوية: يدعم شحن سريع 2C (الشحن إلى 80% في 30 دقيقة).
العيب: كثافة الطاقة أقل بقليل من كثافة بطاريات الليثيوم ، وتستخدم حاليًا بشكل أساسي في نماذج السيارات المتوسطة إلى المنخفضة.
بطارية الجرافين
المزايا: عن طريق إضافة مادة الجرافين لقيادة-بطاريات الحمض ، حياة الدورة (حوالي 500 دورة) وانخفاض-تم تحسين أداء درجة الحرارة ، في حين أن التكلفة قريبة من الرصاص-بطاريات الحمض.
العيب: تحسين كثافة الطاقة محدود ولا يزال ينتمي إلى التكنولوجيا الانتقالية.