Moto électrique

L'application de batteries dans les motos électriques est un facteur clé qui stimule le développement de l'industrie de la moto électrique. L'analyse suivante sera effectuée à partir de quatre aspects: caractéristiques techniques, état de l'application, comparaison des avantages et inconvénients et des tendances futures:

1 、 Caractéristiques techniques et avantages de performance
Densité d'énergie élevée: les batteries au lithium ont une densité d'énergie beaucoup plus élevée que le plomb traditionnel-batteries acides et peut fournir une portée plus longue sous le même volume. Par exemple, les batteries de phosphate de fer au lithium sont largement utilisées dans les modèles de véhicules à milieu à haut de gamme, et leurs caractéristiques de densité de haute énergie améliorent considérablement la distance de voyage de charge unique des motos électriques.
Conception légère: les batteries au lithiumne pèsent que un quart de plomb-Les batteries acides, ce qui réduit considérablement le poids global du véhicule et améliore la flexibilité de la manipulation et les performances d'accélération.
Life à cycle long: La durée de vie du cycle des batteries au lithium dépasse généralement 1000 fois. Calculé sur la base de la charge et de la décharge quotidiens, la durée de vie peut atteindre plus de 3 ans. En revanche,-Les batteries acides ont une durée de vie du cycle d'une seule-Le cinquième de leur durée de vie d'origine etnécessite un remplacement plus fréquent.
Capacité de charge rapide: prend en charge la technologie de charge rapide, certains modèles peuvent facturer 90% de leur batterie en 6 minutes, réduisant considérablement le temps d'attente de charge.
Faible taux d'autodéfense: le taux d'auto-décharge mensuel est inférieur à 5%, tandis que l'indicateur de plomb-Les batteries acides sont aussi élevées que 10% -15%, entraînant moins de perte de puissance lorsqu'il est stationné pendant longtemps.

2 、 Statut de l'application du marché
Route technologique traditionnelle: les batteries au lithium sont devenues la source d'alimentation grand public pour les motos électriques, en particulier avec une augmentation continue du taux de pénétration en élevé-Modèles de performances. Les marques renommées ont réalisé une percée dans la gamme en équipant des batteries au lithium, certains modèles ayant une gamme de plus de 150 kilomètres.
Solution technologique différenciée: certains fabricants adoptent des batteries en graphène comme solution alternative, ce qui améliore les performances en optimisant la structure du plomb-batteries acides. Par exemple, la batterie de graphène 72V38AH fonctionne de manière stable dans une large gamme de températures de -30 ℃ à 60 ℃ et a un coût de fabrication 37% inférieur aux batteries au lithium, ce qui le rend adapté aux marchés sensibles aux coûts.
Prise en charge des infrastructures de charge: Avec l'augmentation dunombre de motos électriques, la construction de réseaux de charge urbaine s'accélère. Certaines villes ont atteint une couverture dense des bornes de recharge dans les zones commerciales et résidentielles, avec une fréquence de service quotidienne de plus de 20 fois par station.