Elektrikli motosiklet

Pillerin elektrikli motosikletlere uygulanması, elektrik motosiklet endüstrisinin gelişimini yönlendiren önemli bir faktördür. Aşağıdaki analiz dört açıdan yapılacaktır: teknik özellikler, uygulama durumu, avantajların ve dezavantajların karşılaştırılması ve gelecekteki eğilimler:

1 、 Teknik özellikler ve performans avantajları
Yüksek Enerji Yoğunluğu: Lityum piller, geleneksel kurşundan çok daha yüksek enerji yoğunluğuna sahiptir-asit piller ve aynı hacim altında daha uzun aralık sağlayabilir. Örneğin, lityum demir fosfat pilleri orta ila yüksek uçlu araç modellerinde yaygın olarak kullanılır ve yüksek enerji yoğunluk özellikleri elektrik motosikletlerinin tek şarj seyahat mesafesini önemli ölçüde iyileştirir.
Hafif Tasarım: Lityum piller sadece dörtte bir kurşun ağırlığındadır-Aracın toplam ağırlığını önemli ölçüde azaltan ve esneklik ve ivme performansının kullanımı geliştiren asit piller.
Uzun döngü ömrü: Lityum pillerin döngü ömrü genellikle 1000 katı aşar. Günlük şarj ve deşarj üzerine hesaplanan hizmet ömrü 3 yıldan fazla ulaşabilir. Buna karşılık, kurşun-Asit pillerin sadece bir döngü ömrü vardır-orijinal ömrünün beşte biri ve daha sık değiştirme gerektirir.
Hızlı Şarj Özelliği: Hızlı şarj teknolojisini destekler, bazı modeller 90'ı şarj edebilir% 6 dakika içinde pillerinin şarj bekleme süresini önemli ölçüde azaltır.
Düşük Kendi Kendini Deşarj Oranı: Aylık kendi kendine deşarj oranı 5'ten az%, kurşun göstergesi-Asit piller 10 kadar yüksek% -15%, uzun süre park edildiğinde daha az güç kaybınaneden olur.

2 、 Pazar Başvuru Durumu
Ana Akım Teknoloji Rotası: Lityum piller, özellikle yüksekte penetrasyon oranında sürekli bir artışla, elektrik motosikletleri için ana güç kaynağı haline geldi-Performans Modelleri. Ünlü markalar, lityum pilleri donatarak aralıkta bir atılım elde etti ve bazı modeller 150 kilometreden fazla menzile sahip.
Farklılaştırılmış Teknoloji Çözümü: Bazı üreticiler, grafen pilleri alternatif bir çözüm olarak benimser, bu da kurşun yapısını optimize ederek performansı artırır-asit piller. Örneğin, 72V38AH grafen pili, geniş bir sıcaklık aralığında stabil olarak çalışır. -30 ℃ - 60 ℃ ℃ ve üretim maliyeti 37% Lityum pillerden daha düşük, bu da maliyet kontrolüne duyarlı pazarlar için uygun hale getirir.
Şarj Altyapı Desteği: Elektrikli motosiklet sayısındaki artışla birlikte, kentsel şarj ağlarının inşası hızlanıyor. Bazı şehirler, ticari ve yerleşim alanlarında şarj istasyonlarının yoğun bir şekilde kapsamına ulaşmıştır ve günlük servis sıklığı istasyon başına 20 kattan fazla.