Motocicletta elettrica

L'applicazione di batterienelle motociclette elettriche è un fattore chiave che guida lo sviluppo del settore delle motociclette elettriche. La seguente analisi sarà condotta da quattro aspetti: caratteristiche tecniche, stato dell'applicazione, confronto di vantaggi e svantaggi e tendenze future:

1 、 Caratteristiche tecniche e vantaggi per le prestazioni
Alta densità di energia: le batterie al litio hanno una densità di energia molto più elevata rispetto al tradizionale piombo-batterie acide e può fornire un raggio più lungonello stesso volume. Ad esempio, le batterie al fosfato di ferro al litio sono ampiamente utilizzatenei modelli di veicoli di fascia alta e alta e le loro caratteristiche ad alta densità di energia migliorano significativamente la distanza di viaggio a carica singola delle motociclette elettriche.
Design leggero: le batterie al litio pesano solo un quarto di piombo-Le batterie acide, che riducono significativamente il peso complessivo del veicolo e migliorano la flessibilità di gestione e le prestazioni di accelerazione.
Lunga durata del ciclo: la durata del ciclo delle batterie al litio generalmente supera 1000 volte. Calcolato in base alla ricarica e allo scarico giornaliere, la durata del servizio può raggiungere più di 3 anni. Al contrario, piombo-Le batterie acide hanno una durata del ciclo di una sola-Quinto della loro durata originale e richiedono una sostituzione più frequente.
Capacità di ricarica rapida: supporta la tecnologia di ricarica rapida, alcuni modelli possono caricare 90% della loro batteria in 6 minuti, riducendo significativamente i tempi di attesa di ricarica.
Bassa velocità di auto -scarico: il tasso di auto -scarico mensile è inferiore a 5%, mentre l'indicatore per il piombo-Le batterie acide sono alte fino a 10% -15%, con conseguente minore perdita di energia quando parcheggiata per molto tempo.

2 、 Stato dell'applicazione del mercato
Percorso tecnologico tradizionale: le batterie al litio sono diventate la fonte di alimentazione tradizionale per le motociclette elettriche, in particolare con un aumento continuo della velocità di penetrazione ad alta-Modelli di performance. I marchi rinomati hanno raggiunto una svoltanella gamma equipaggiando batterie al litio, con alcuni modelli che hanno una gamma di oltre 150 chilometri.
Soluzione tecnologica differenziata: alcuni produttori adottano batterie di grafene come soluzione alternativa, che migliora le prestazioni ottimizzando la struttura del piombo-batterie acide. Ad esempio, la batteria di grafene da 72V38 ah funziona stabilmente in un ampio intervallo di temperature di -30 ℃ a 60 ℃ e ha un costo di produzione 37% Batterie inferiori al litio, rendendolo adatto ai mercati sensibili al controllo dei costi.
Supporto infrastrutturale di ricarica: con l'aumento delnumero di motociclette elettriche, la costruzione di reti di ricarica urbana sta accelerando. Alcune città hanno raggiunto una densa copertura delle stazioni di ricaricanelle aree commerciali e residenziali, con una frequenza di servizio giornaliera di oltre 20 volte per stazione.