ទោចក្រយានយន្តអគ្គិសនី

ការលាបអាគុយក្នុងម៉ូតូអគ្គិសនីគឺជាកត្តាសំខាន់មួយដែលជំរុញឱ្យការអភិវឌ្ឍឧស្សាហកម្មម៉ូតូអគ្គិសនី។ ការវិភាគដូចខាងក្រោមនឹងត្រូវធ្វើឡើងចាប់ពីទិដ្ឋភាព 4: លក្ខណៈបច្ចេកទេសស្ថានភាពពាក្យសុំប្រៀបធៀបគុណសម្បត្តិនិងគុណវិបត្តិនិងនិន្នាការនាពេលអនាគត:

1, លក្ខណៈបច្ចេកទេសនិងគុណសម្បត្តិដំណើរការ
ដង់ស៊ីតេថាមពលខ្ពស់: អាគុយលីចូមមានដង់ស៊ីតេថាមពលខ្ពស់ជាងការនាំមុខប្រពៃណី-អាគុយអាស៊ីដនិងអាចផ្តល់នូវជួរបានយូរក្រោមបរិមាណដូចគ្នា។ ឧទាហរណ៍អាគុយផូហ្ស៊ីជាតិដែកថែបត្រូវបានគេប្រើយ៉ាងទូលំទូលាយនៅពាក់កណ្តាលទៅម៉ូដែលរថយន្តដែលមានកំពស់ខ្ពស់ហើយលក្ខណៈដង់ស៊ីតេថាមពលខ្ពស់របស់ពួកគេធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនូវចម្ងាយធ្វើដំណើរដោយការចាត់ជារដែលសាកថ្មដោយម៉ូតូអគ្គិសនី។
ការរចនាស្រាលម្នមៈអាគុយលីចូមមានទំងន់ត្រឹមតែមួយភាគបួននៃសំណ-អាគុយអាស៊ីដដែលកាត់បន្ថយទំងន់សរុបរបស់យានយន្តនិងធ្វើអោយប្រសើរឡើងនូវការអនុវត្តភាពបត់បែននិងការបង្កើនល្បឿន។
ជីវិតវដ្តវែង: អាយុកាលវដ្តនៃអាគុយលីចូមជាទូទៅលើសពី 1000 ដង។ គណនាផ្អែកលើការសាកថ្មនិងការរំសាយប្រចាំថ្ងៃជីវិតសេវាកម្មអាចឈានដល់ជាង 3 ឆ្នាំ។ ផ្ទុយទៅវិញការនាំមុខ-អាគុយអាស៊ីដមានអាយុកាលវដ្តដែលមានតែមួយប៉ុណ្ណោះ-ទីប្រាំនៃអាយុកាលដើមរបស់ពួកគេហើយត្រូវការការជំនួសញឹកញាប់ជាងនេះ។
សមត្ថភាពសាកថ្មលឿន: គាំទ្រដល់បច្ចេកវិទ្យាសាកលឿនម៉ូដែលម៉ូដែលមួយចំនួនអាចសាកបាន 90% នៃថ្មរបស់ពួកគេក្នុងរយៈពេល 6 នាទីកាត់បន្ថយពេលវេលារង់ចាំការសាកថ្មយ៉ាងខ្លាំង។
អត្រាការឆក់ទឹកភ្នែកទាប: អត្រានៃការញក់ញែកប្រចាំខែគឺតិចជាង 5%ខណៈពេលដែលសូចនាករសម្រាប់សំណ-អាគុយអាស៊ីដគឺខ្ពស់ដូច 10% -15 ចីនើវ%, បណ្តាលឱ្យមានការបាត់បង់ថាមពលតិចនៅពេលចតយូរ។

2, ស្ថានភាពពាក្យសុំទីផ្សារ
ផ្លូវបច្ចេកវិទ្យាសំខាន់ៗ: អាគុយលីចូមបានក្លាយជាប្រភពថាមពលអគ្គីសនីសម្រាប់ម៉ូតូអគ្គិសនីជាពិសេសជាមួយនឹងការកើនឡើងជាបន្តបន្ទាប់ក្នុងអត្រានៃការជ្រៀតចូលក្នុងអត្រាខ្ពស់-ម៉ូដែលការសម្តែង។ យីហោល្បី ៗ បានសំរេចបាននូវរបកគំហើញដ៏លេចធ្លោមួយដែលមានជួរដោយបំពាក់អាវុធលីចូមដោយម៉ូដែលខ្លះមានចន្លោះពី 150 គីឡូម៉ែត្រ។
ដំណោះស្រាយបច្ចេកវិទ្យាប្លែកៗ: ក្រុមហ៊ុនផលិតមួយចំនួនយកអាគុយប្រថានក្រាហ្វជាដំណោះស្រាយជំនួសដែលធ្វើអោយប្រសើរឡើងនូវការសម្តែងដោយបង្កើនរចនាសម្ព័ន្ធនៃការនាំមុខ-អាគុយអាស៊ីដ។ ឧទាហរណ៍អាគុយក្រាហ្វែន 72V38AH ដំណើរការធ្វើឱ្យមានស្ថេរភាពក្នុងជួរសីតុណ្ហភាពធំទូលាយនៃ -30 ℃ទៅ 60 ℃និងមានចំណាយលើការផលិត 37% ទាបជាងអាគុយលីចូមធ្វើឱ្យវាសមស្របសម្រាប់ការត្រួតពិនិត្យថ្លៃដើមទីផ្សារដែលងាយរងថ្លៃ។
ការគាំទ្រហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធការគិតថ្លៃ: ជាមួយនឹងការកើនឡើងចំនួនម៉ូតូអគ្គិសនីការសាងសង់បណ្តាញសាកទីក្រុងកំពុងកើនឡើង។ ទីក្រុងមួយចំនួនបានទទួលនូវការគ្របដណ្តប់ក្រាស់នៃស្ថានីយ៍សាកក្នុងតំបន់ពាណិជ្ជកម្មនិងលំនៅដ្ឋានដែលមានប្រេកង់សេវាកម្មប្រចាំថ្ងៃជាង 20 ដងក្នុងមួយស្ថានីយ៍។